Для детального знакомства с величественным зданием в стиле сталинского ампира, построенным в 1937 году, лучше всего выбрать маршрут, где прогулка на теплоходе по москве позволит оценить масштаб сооружения с воды. Спроектированный Алексеем Рухлядевым объект напоминает огромный корабль, увенчанный шпилем с эмблемой из самоцветов, который в свое время украшал экспозицию в Нью-Йорке.
После масштабной реконструкции 2020 года прилегающая территория превратилась в благоустроенный парк с фонтанами и интерактивными зонами, куда удобно добираться на общественном транспорте. Оптимальный вариант для осмотра акватории и панорамных видов – речной трамвай москва, курсирующий по расписанию вдоль Химкинского водохранилища. Внутри восстановлены интерьеры с майоликовыми панно и уникальными часами, отражающими вехи развития водного транспорта страны.
Трансформация объекта культурного наследия в центр притяжения
Посетите причал №17, где швартуются круизные теплоходы, чтобы оценить масштаб сталинского ампира 1937 года. Осмотрите восстановленные барельефы на фасаде и работающий механизм центрального шпиля, который поднимается при отправлении судов. Поднимитесь на крышу, стилизованную под палубу корабля, откуда открывается панорамный обзор на Химкинское водохранилище.
Инфраструктура для активного времяпрепровождения
В парковой зоне вокруг гавани функционируют открытые бассейны с подогревом, работающие с мая по сентябрь. Посетителям доступны бесплатные зоны для занятий йогой, площадки для игры в пинг-понг и велодорожки протяженностью свыше двух километров. В зимний период здесь заливают каток с искусственным покрытием.
Внутри здания разместился ресторанный кластер с видовыми террасами, предлагающий локальные продукты. Обратите внимание на интерьерные залы с оригинальной майоликой и отреставрированными светильниками.
Добраться до локации удобнее всего от станции метро «Ховрино» на бесплатном шаттле или через прогулочную зону со стороны Ленинградского шоссе.
Зодчество и этапы возведения пристани
Возведение объекта велось в 1933–1937 годах под руководством архитекторов Алексея Рухлядева и Владимира Кринского в рамках запуска канала имени Сталина. Главным конструктивным решением стало использование монолитного железобетона, дополненного облицовкой из искусственного камня и гранитных плит. Здание спроектировано в стилистике сталинского ампира, напоминая очертаниями гигантский морской корабль с палубами-террасами. Центральную часть конструкции венчает башня со шпилем, оборудованным механизмом подъема звезды, ранее венчавшей Спасский кремлевский объект. Особую ценность представляют майоликовые панно Натальи Данько, отражающие достижения советского индустриального прогресса, и бронзовые скульптуры, декорирующие фасады.
Инженерные и художественные детали
Внешнее оформление дополнено часовым механизмом с 24-часовым циферблатом, который доставили с Филиппинских островов. Внутренние интерьеры включают залы с кессонными потолками и мозаиками, демонстрирующими сюжеты освоения водных путей. При планировке пространства акцент сделан на симметрии, масштабности галерей и открытых прогулочных зонах, интегрированных в парковый ансамбль, что позволяет эффективно распределять пассажиропотоки при приеме судов дальнего следования.
Вопрос-ответ:
Кто проектировал здание Северного речного вокзала и в каком стиле оно построено?
Здание было спроектировано архитекторами Алексеем Рухлядевым и Владимиром Кринским. Строительство завершилось в 1937 году. Сооружение выполнено в стиле «сталинский ампир» с элементами ар-деко. Здание напоминает огромный корабль: центральную башню украшает шпиль, который в советское время был подвижным и опускался внутрь, а по бокам расположены открытые веранды, имитирующие палубы теплохода.
Можно ли сейчас попасть на крышу здания, чтобы посмотреть на водохранилище?
Да, эксплуатируемая кровля вокзала открыта для посетителей. На крыше обустроена прогулочная зона с имитацией набережной вдоль канала. Оттуда открывается панорамный вид на Химкинское водохранилище и парк. Доступ на крышу бесплатный, а подняться туда можно по широким лестницам, расположенным с обеих сторон центральной части здания.
Какие развлечения доступны для посетителей в парке вокруг вокзала?
Прилегающая парковая зона была полностью реконструирована. Там созданы детские игровые площадки, зоны для занятий спортом, сухие фонтаны и специальные пространства для отдыха у воды. В летний период открыты бассейны с системой подогрева воды, где можно купаться. Также на территории работают кафе, пункты проката велосипедов и самокатов, а по аллеям парка проложены прогулочные дорожки, окруженные историческими скульптурами и восстановленными цветниками.
Отходят ли сейчас от вокзала рейсовые теплоходы и куда на них можно отправиться?
Северный речной вокзал вновь выполняет свою основную функцию — прием и отправку судов. От причалов отправляются как прогулочные катера, совершающие короткие рейсы по каналу имени Москвы, так и большие круизные теплоходы. Маршруты дальнего следования включают города Золотого кольца, Санкт-Петербург, Ярославль и другие пункты на Волге. Расписание рейсов меняется в зависимости от навигационного сезона, поэтому актуальное время отправления лучше проверять непосредственно на сайте вокзала или в кассах перед поездкой.
