Для экономии времени во время ежедневных поездок используйте электрические суда, следующие по акватории главного столичного водного артерии. Эти современные судна на электротяге связывают прибрежные районы, позволяя избежать пробок и сократить путь от причала «Киевский» до «Сердце Столицы» до 20 минут. Если же ваша цель не логистика, а отдых, подойдет прогулка на теплоходе по москве реке, организованная в туристическом формате.
Данные экологичные перевозчики курсируют ежедневно с интервалом от 15 до 20 минут. Оплата проезда осуществляется привычными способами: картой «Тройка», банковским пластиком или через систему биометрии. Пассажирские электроходы оборудованы панорамным остеклением и бесплатным Wi-Fi, что делает перемещение по водной глади комфортной заменой привычным автобусам или поездам подземки.
Способы оплаты и актуальная сетка цен на электроходах
Для прохода на борт воспользуйтесь картой «Тройка», банковской картой, бесконтактным способом через смартфон или приложите биометрические данные к валидатору на турникете причального комплекса.
Стоимость одной поездки зафиксирована на уровне 150 рублей в будние дни. В выходные ценник возрастает до 300 рублей.
Льготы и безлимитные абонементы
- Владельцы единых проездных на 90 или 365 суток совершают переправы без дополнительных списаний средств.
- Абонементы должны быть активированы для возможности прохода через турникетные линии.
- Использование льготных социальных карт позволяет воспользоваться скидками согласно действующим городским постановлениям.
При оплате стандартной банковской картой списание происходит по общему тарифу, без учета бонусов и программ лояльности.
Привязка банковской карты к системе биометрии обеспечивает проход с 20-процентной скидкой от установленной стоимости.
Особенности списания средств
- Баланс на «Тройке» должен превышать стоимость разового прохода.
- При использовании смартфона убедитесь, что приложение поддерживает NFC-платежи.
- Биометрические терминалы работают только при предварительной регистрации профиля в системе.
Посадка осуществляется после фиксации оплаты на считывающем устройстве. Повторное приложение карты к валидатору внутри судна не требуется.
Вопрос-ответ:
Можно ли оплатить проезд на речном трамвайчике картой «Тройка» или банковской картой?
Да, оплата проезда возможна привычными способами. Вы можете приложить карту «Тройка», банковскую карту или использовать биометрическую систему оплаты прямо на турникетах при входе на причал. Стоимость поездки списывается автоматически, как в метро или наземном транспорте.
Работают ли эти электросуда зимой, когда Москва-река покрывается льдом?
Да, суда спроектированы для круглогодичной эксплуатации. Их корпус усилен специальными материалами, позволяющими безопасно проходить через ледовые поля небольшой толщины. Это позволяет поддерживать регулярное расписание даже в холодные месяцы, обеспечивая стабильное сообщение между районами города вне зависимости от сезона.
Разрешено ли перевозить в салоне электросудна велосипеды или самокаты?
Правила допускают провоз велосипедов и самокатов, но с определенными ограничениями. Велосипед должен быть размещен в специально отведенной зоне для крупногабаритного багажа. В часы пик или при высокой заполненности судна сотрудники могут попросить ограничить количество перевозимого двухколесного транспорта, чтобы не создавать помех другим пассажирам.
Есть ли внутри судна места с розетками для зарядки телефона?
В салонах электросудов установлены современные кресла, рядом с которыми предусмотрены USB-разъемы для зарядки мобильных устройств. Пассажиры могут воспользоваться ими на протяжении всего пути. Также на борту работает сеть Wi-Fi, что позволяет оставаться на связи или работать во время поездки по реке.
Почему решили запустить именно электрические суда, а не дизельные аналоги?
Основная причина — экология и комфорт для горожан. Электродвигатели работают почти бесшумно и не производят выхлопных газов, что снижает нагрузку на окружающую среду и сохраняет чистоту воздуха в прибрежных зонах. Кроме того, такие суда создают меньше волн при движении, что положительно сказывается на состоянии береговых линий и комфорте других участников речного движения.
