Для эксплуатации на речных маршрутах с умеренным пассажиропотоком оптимально подходит серия Р-51. Данное плавсредство обладает следующими конструктивными данными:
- Длина габаритная: 38,2 метра.
- Ширина наибольшая: 6,5 метра.
- Высота борта: 1,7 метра.
- Осадка при полной загрузке: 1,18 метра.
Энергетическая установка и скоростные возможности
Движительный комплекс включает два дизельных двигателя 3Д6 мощностью по 150 л.с. каждый. Подобная конфигурация позволяет развивать скорость до 23-25 км/ч. Расход топлива составляет около 45-50 кг/ч при номинальном режиме работы. Актуальные регламенты обслуживания силовых агрегатов продлевают срок службы валолинии и винтов фиксированного шага.
Пассажировместимость и компоновка
Внутреннее пространство спроектировано для комфортного размещения 200-240 человек в режиме кратковременных прогулок. Конструкция разделена на закрытый салон с панорамным остеклением и открытую верхнюю палубу, предназначенную для обзора прибрежной зоны.
Особенности корпуса
Стальной корпус сварного типа разделен водонепроницаемыми переборками, что обеспечивает необходимый запас плавучести даже при частичном повреждении обшивки. Использование высокопрочных сталей позволяет эксплуатировать объект в ледовых условиях начальной стадии без риска деформации нижних поясов.
Параметры и конструктив речного судна под номером 28
Для эксплуатации данного пассажирского флота необходимо учитывать габаритную длину корпуса в 38,2 метра и ширину 6,5 метра, что позволяет судну уверенно маневрировать в узких акваториях. Осадка при полной нагрузке составляет 1,18 метра, обеспечивая проход по мелководным участкам рек при минимальном запасе под килем. Водоизмещение порожнем равняется 78 тоннам, достигая максимального значения в 103 тонны при штатной загрузке пассажирами.
Силовая установка базируется на паре дизельных двигателей 3Д6 мощностью по 150 лошадиных сил каждый, работающих на два винта фиксированного шага. Такая энерговооруженность позволяет развивать скорость до 24 километров в час, поддерживая комфортный режим движения для прогулочных маршрутов. Расход топлива составляет около 45-50 килограммов в час при номинальном режиме оборотов валов.
Корпус изготовлен из стали с применением сварных соединений, что обеспечивает высокую прочность при столкновениях с плавучими объектами или навалах на причалы. Высота надводного борта и надстройки тщательно просчитаны для обеспечения устойчивости и соблюдения лимитов высоты при прохождении под низкими пролетами мостовых сооружений.
Пассажировместимость ограничена 243 местами, из которых 160 расположены в закрытом салоне, защищающем людей от осадков и ветра. Продуманное распределение веса по палубам гарантирует сохранение остойчивости, что является критическим требованием безопасности для данного типа речного транспорта.
